В сентябре 2026 года в сфере перевозок опасных грузов образовался правовой вакуум. Дело в том, что ранее действовавшие правила, установленные ПП РФ от 21 декабря 2020 года №2200, которые определяли требования к перевозке опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщении, не применяются с 1 сентября 2026 года. А новые правила ещё не изданы.

Перевозка опасных грузов с 1 сентября 2026 года

2 сентября 2026 года вышло разъяснение Минтранса, в котором сказано:

«...правила перевозок грузов автомобильным транспортом должны быть переизданы в виде приказа Минтранса России, что также исключает дальнейшее применение Постановления № 2200».

В своем письме Минтранс просит МВД России и Ространснадзор продлить мораторий на ДОПОГ, пока ситуация не закреплена в нормативных актах.

Кроме того, Минтранс РФ издал приказ от 28.08.2026 № 385 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», который направлен в Минюст для прохождения государственной регистрации. Документ направлен на урегулирование ситуации с выдачей необходимых свидетельств перевозчикам опасных грузов в условиях правовой неопределённости.

Но по данным на 24 сентября 2026 года эта процедура все еще не завершена. После завершения регистрации документ будет опубликован на официальном интернет-портале правовой информации publication.pravo.gov.ru и на сайте Министерства транспорта РФ.

То есть фактически на сегодняшний день новых правил перевозки опасных грузов по территории России, утвержденных и зарегистрированных, ещё не существует. По прежним правилам такие перевозки соответствовали приложениям «А» и «В» ДОПОГ. Сейчас на российские дорогие этот документ не распространяется.

Минтранс приказом от 12.05.2026 № 212 заменил правила, утвержденные Приказом от 30.04.2021 № 145, которые содержали требования соблюдения ДОПОГ при перевозках опасных грузов. При этом в новом приказе требований к перевозке опасных грузов нет.

Получается правовая коллизия: организация перевозки опасных грузов по Российским дорогам, за исключением требований к конструкции транспортных средств (ТР ТС 018/2011), ничем не регламентирована. ДОПОГ в настоящее время действует только при осуществлении международной перевозки.

Что делать перевозчикам опасных грузов осенью 2026 года?

Зампредседателя Правительства РФ Григоренко Д.Ю. поручил продлить до 01.09.2027 мораторий на проведение проверок и периодических испытаний цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов.

Впредь, чтобы получить Свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, нужно руководствоваться требованиями пунктов 23.4 и 23.5 Приказа МВД России от 10.09.2019 №611 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов». 

Если законодатель ничего не изменит, то, согласно Приказу Минтранса № 385:

24 сентября на сайте Министерства транспорта и дорожного хозяйства Забайкалья появилось официальное сообщение, что по территории региона перевозчики топлива могут передвигаться без нового свидетельства ДОПОГ, предъявляя старые свидетельства вместе со стандартным набором документов: страховкой, техосмотром и прочими.

Такая мера будет действовать до вступления в силу моратория, объявленного Минтрансом.

СПРАВКА:

ДОПОГ – Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, которое регулирует транспортировку опасных материалов посредством автомобильных дорог общего пользования. Документ разработан Европейской экономической комиссии ООН и подписан в Женеве 30 сентября 1957 года. Россия присоединилась к соглашению в 1994 году, а с 2017 года оно стало обязательным для перевозок опасных грузов по территории нашего государства.

Классификация опасных грузов

Опасные грузы по ДОПОГ делятся на 9 классов в зависимости от их физических, химических или биологических свойств и степени риска:

Каждому грузу присваивается уникальный номер (UN-номер), который указывается на упаковке и в документах.

Базовое свидетельство ДОПОГ не покрывает все классы опасных грузов — для перевозки в цистернах, взрывчатых веществ (класс 1), радиоактивных материалов (класс 7) и других случаев требуется отдельный специализированный курс и соответствующая отметка в свидетельстве. Срок действия свидетельства — 5 лет.

Обучение новым правилам перевозки опасных грузов

Руководителям и менеджерам отдела логистики, логистам компаний-грузовладельцев и сотрудникам транспортно-экспедиционных компаний полезно посетить открытый семинар нашей Бизнес-школы, который разъяснит правовые коллизии в российском законодательстве и объяснит, какими будет правила перевозки опасных грузов по автомобильным дорогам России в ближайший год.

Каждая перевозка должна согласовываться с контролирующими органами, в том числе характер и габариты груза, класс опасности, маршрут следования, время в пути, время прохождения отдельных точек маршрута.

Обучение проводится очно и онлайн. Возможны групповые и индивидуальные занятия.

Мы адаптируем курс под ваши запросы в любой момент. Обращайтесь по телефону 8 (800) 100-40-56, пишите на почту info@itctraining.ru или через форму обратной связи на сайте.

Оцените, насколько была полезна эта статья?

0

0 оценок

Отправить

• Скопировать ссылку
• Отправить на почту
• Отправить в Telegram
• Отправить в WhatsApp
• Отправить во ВКонтакте

Другие статьи

Методы мотивации сотрудников в условиях удаленной работы

Удаленная работа стала неотъемлемой частью современного бизнеса, предоставляя сотрудникам гибкость, но одновременно созд...

Читать статью

Как грамотно вести контракты поставки ВЭД в 2026 году: изменения для контрактов, учета и платежных схем

С 2026 года изменился ряд требований к заключению внешнеторгового контракта: изменился валютный контроль, увеличилос...

Читать статью

Инновация в бизнесе: как построить эффективную команду для внедрения идей

Какой должна быть команда, чтобы не просто генерировать идеи, а превращать их в прибыль? Анализируем структуру эффективн...

Читать статью